형사전문변호사 주요 업무사례

의뢰인은 퇴근길에 운전을 하던 중 차선을 변경하던 오토바이와 접촉사고가 났습니다. 의뢰인이 보기에 서로 피해 정도가 크지 않았고, 사이드미러끼리 부딪힌 가벼운 사고라 생각한 의뢰인은 별다른 조치를 취하지 않고 귀가했습니다. 이로 인해 사고후미조치 혐의로 고소를 당한 의뢰인은 대륜의 교통사고전문변호사를 찾아오셨습니다.

의뢰인은 운전자라면 반드시 지켜야 하는 주의의무를 게을리 하여 사고를 발생시켰습니다. 적색 신호에 교차로에 진입한 의뢰인은 피해자 차량을 덮치고 말았습니다. 피해차량에는 다수의 사람들이 탑승해 있었는데요. 피해자가 다수이다 보니 의뢰인의 상황은 매우 좋지 못했습니다.

의뢰인은 점심과 함께 반주를 한 뒤 운전대를 잡았습니다. 따뜻한 차 안에서 운전하니 점점 더 술기운이 올라 운전 시 주의의무를 게을리하여, 신호대기 중인 전방의 차량을 들이받은 후 그대로 전진해 연쇄추돌교통사고를 일으켰습니다. 하물며 의뢰인의 차량이 화물차였기에, 많은 피해자들을 발생시켰습니다. 현장에서 곧바로 체포된 의뢰인은 음주운전사고처벌의 수위를 낮추기 위해, 법무법인 대륜의 교통사고전문변호사에게 의뢰하셨습니다.

의뢰인은 약속에 늦어 주의를 살피지 못한 급한 운전으로 뒷 따라오던 오토바이가 의뢰인의 차량을 피하다 넘어졌습니다. 비접촉교통사고를 발생시켰으나, 의뢰인 때문에 오토바이가 넘어진 것을 인지하지 못해 그대로 주행하였습니다. 이를 지켜본 주변 시민의 신고로 경찰이 출동해 사고후미조치·도주치상죄 현행범으로 체포되었습니다. 뺑소니처벌의 위기에 법무법인 대륜의 교통사고전문변호사에게 조력을 요청하셨습니다.

의뢰인은 술을 마시고 운전을 하다 음주뺑소니를 하였다는데요. 여기에 더해 의뢰인은 다친 피해자를 두고 사건 현장을 벗어났습니다. 피해자는 머리를 크게 다쳐 수술까지 받아야 하는 상황이었다고 하는데요. 사건과 관련해 최대한 참작을 받고 싶었던 의뢰인은 대륜 교통사고전문변호사에 조력을 요청해주셨습니다.

본 사건의 의뢰인은 트럭으로 3차로를 운전하다 4차로로 진로를 변경하게 되었습니다. 그곳은 진로변경이 금지되어 있는 곳으로 업무상 주의의무가 있었지만, 의뢰인은 우측 주시를 소홀히 한 상태에서 진로를 변경하였습니다. 이로 인해 운행 중이던 오토바이와 충돌할 뻔 했습니다. 오토바이는 충돌을 피하기 위해 교통섬을 들이 받고 넘어졌습니다. 이에 피해자는 전치 24주 이상의 치료가 필요하게 되었습니다. 의뢰인은 법무법인 대륜의 교통사고전문변호사에게 교통사고 치상에 대한 방어를 요청하였습니다.

의뢰인은 친구들과 술자리가 끝난 후 오토바이를 끌고 나와 대리운전을 부를 수 없어, 가까운 거리에 운전대를 잡았습니다. 그러나 오토바이음주운전으로 교통사고가 발생해 피해자는 골절로 전치 10주의 진단을 받았습니다. 해당 교통사고는 피해자의 차량의 중앙선 침범으로 발생한 사건이기에 의뢰인 또한 억울한 피해자였습니다. 그러나 피해자는 의뢰인의 일방적인 중앙선침범 주장해 억울한 의뢰인은 교통사고치상 및 음주운전처벌을 위기에 대륜의 교통사고전문변호사를 찾아와 조력을 요청했습니다.

교통사고처리특례법위반한 의뢰인승용차를 운전 중이던 의뢰인은 제한속도를 넘어 달리고 있었습니다. 그때, 맞은편에서 오토바이 한 대가 달려왔고, 의뢰인이 운전하던 승용차와 충돌했습니다. 피해자는 전치 약 20주의 상해를 입었고, 의뢰인은 교통사고처리특례법위반 혐의로 소송을 진행하게 돼 광주교통사고전문변호사에게 사건을 의뢰하셨습니다. 광주교통사고전문변호사 “피해자도 사고 발생 책임 있어”법무법인 대륜의 형사센터의 광주교통사고전문변호사는 교통사고처리특례법을 위반한 해당 의뢰인과 상담 후 경찰 수사 단계에서부터 조력했습니다. ■의뢰인이 제한속도는 넘었으나, 피해자의 신호위반 역시 사고 발생에 책임 있는 점■의뢰인이 교통사고 등 형사처벌을 받은 전력이 없는 점■피해자 가족 측과 합의를 통해 의뢰인의 처벌을 원치 않는 점 교통사고처리특례법위반 사건에서 피해자의 사고 발생 책임에도 집중했습니다. 교통사고처리특례법위반 사건을 벌금형으로 방어 의뢰인은 공무원 신분이었기에 집행유예 등 징역형 판결을 받으면 퇴직을 당할 위기였습니다. 다행히 법원은 광주교통사고전문변호사의 의견을 받아들여 의뢰인에게 벌금형 1,000만 원을 판결했습니다. 교통사고처리특례법위반의 피고인 입장으로 고심 중이시라면 법무법인 대륜의 형사 센터를 찾아주세요.

의뢰인은 교차로에서 오토바이 운전을 하던 중, 전방주시 의무를 태만하여 횡단보도를 건너던 피해자를 미처 발견하지 못하고 오토바이로 들이받으며 교통사고를 일으켰습니다. 이후 쓰러져있는 피해자를 보고 두려워진 의뢰인은 피해자 구호 활동 없이 사고현장을 벗어나 도망쳤습니다. 이후 교통사고처리특례법위반 도주치상으로 처벌받게 된 의뢰인은 실형의 두려움에 법무법인 대륜의 교통사고전문변호사에게 조력을 의뢰하셨습니다.

의뢰인은 처음 가본 지방의 초행길에서 저속의 안전운행을 하던 중이었습니다. 그러나 의뢰인이 횡단보도의 황색등을 보고 정차함에, 뒷 차로부터 의뢰인이 고의로 정차를 하며 위협운전을 가하였다며 차량을 이용한 난폭운전으로 형사고소하였습니다. 졸지에 난폭운전 처벌을 받게 생긴 의뢰인은 억울한 마음으로 법무법인 대륜의 교통사고전문변호사에게 조력을 부탁하셨습니다.

의뢰인은 화물차 운전을 직업으로 하는 운전 업무 종사자입니다. 교차로에서 화물차를 회전하던 중 차량이 크고 시야가 높기에 주변을 주의하여야 했지만, 이를 게을리하여 횡단보도를 지나던 피해자를 발견하지 못해 피해자를 화물차 측면으로 충돌하는 교통사고를 발생시켰습니다. 이후 피해자의 교통사고사망으로 소송을 준비하게 된 의뢰인은 법무법인 대륜을 찾아 교통사고전문변호사의 조력을 받기로 하였습니다.

교통사고전문변호사와의 상담을 바라신 의뢰인은 사건 당일 막걸리를 마시고 운전을 하였습니다. 잠시 한눈을 팔았다가 교통사고를 내어 음주운전도 적발되었습니다. 당시 혈중알코올농도가 매우 높은 편이었으며, 과거 음주운전3회 적발된 전과가 있어 엄벌에 처할 가능성이 높았는데요. 법무법인 대륜은 의뢰인이 최대한의 선처를 받을 수 있도록 곧바로 3인 이상 전문가로 이뤄진 수행팀을 구성하였습니다.